沈阳_玛莎拉蒂总裁 3.0T 刷ecu动力升级_哪个好

    本人过完年刚好40,这不元旦刚过,就被几个哥们叫去吃火锅了。我的这几个哥们和我一样都爱车,偶尔比着玩玩。元旦刚好有时间一起去整了ECU,对于升级ECU本人还是很了解到。升级ECU,就是通过改变处理原本的工作运行程序,来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”,其实就像是一套电脑运行程序,它存放在储存器内,对从输入设备经控制器转化而来的信号,处理生成对应的指令信号,从输出设备传输出去,控制机器的工作运行。

玛莎拉蒂总裁 3.0T 刷ecu动力升级

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    先说说车吧,本人的车是3.0T的总裁。玛莎拉蒂总裁在众多顶级豪华轿车中始终独树一帜,它是少数将性能、驾控作为旗下产品必不可少品质的厂商。相对于一直被奉为主流定义的奔驰、宝马,玛莎拉蒂的产品总带着一丝对固有观念的不羁。总裁四驱版车型不仅延续了总裁最运动豪华轿车之一的特质,还提升了为性能保驾护航的稳定性。

玛莎拉蒂总裁 3.0T 刷ecu动力升级

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    这款车型配置了呈60度夹角排列的V型6缸双涡轮增压直喷发动机,最大功率为257kW(350PS),最大扭矩为500Nm,与之匹配的是来自于ZF的8速自动变速箱,这样的动力配置家用足够了, 但是车子在起步、急加速时动力的滞后、换挡衔接等方面还是有可待优化的空间。

玛莎拉蒂总裁 3.0T 刷ecu动力升级

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    下面讲下升级吧,总裁的升级还是遵循老方法,需要拆ECU电脑。

玛莎拉蒂总裁 3.0T 刷ecu动力升级

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    电脑拆起来还算省力!老师傅十来分钟就拆下来了。

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    准备开工!

    连接专用设备,再接上电脑后开始读取原车程序!

    经过两个小时的各种捣鼓,检测合格后试车。

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    试车感觉:油门变轻,提速快太多,感觉车子又跟新的没两样。回头又可以去赛道爽爽啦!

    原始数据:330ph 500nm;

    升级数据:450ph 650nm。

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