惠州_15款 起亚K3 1.6L 刷ecu动力升级_哪里好呢

    年前最后来一波,天冷继续休假!本人有一辆15款的K3,定位家用轿车的K3首要满足的自然是日常代步需求,K3对于普通家庭来说算得上是人见人爱的车型,它出现在让妻子哭得要死要活的韩剧里,同时也穿插在丈夫爱看的各种体育赛事广告当中,这样的推广手法显然是非常有效的,先入为主的第一印象让人对K3好感十足,但K3在动力方面的短板同样明显,K3依旧存在着某些韩系车型固有的明显缺点。刚好有时间联系了一家改装店帮我刷了车。解了一下,定金、位置 电话。果断去刷!

15款 起亚K3 1.6L 刷ecu动力升级

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    抢眼的外观设计为K3在家轿市场的争夺中赢得先机。彼得·希瑞尔赋予了起亚虎啸式中网的威猛设计,自然是功不可没。出色的设计再加上韩国人擅长的潮流包装,K3的外观迅速地获得了认同,那些挑剔的眼光也自然被众人赞美的声音淹没。

15款 起亚K3 1.6L 刷ecu动力升级

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    起亚K3有两款发动机可供选择,分别是成熟的1.6L Gamma发动机和1.8L Nu发动机。1.6L发动机基本上覆盖了K3高低不同配置的车型,这款发动机绝对算是攻坚市场的主力武器。在数据上这款1.6L Gamma发动机在技术上没有太多的亮点,但整体输出上仍旧算是主流之列,没有增压和缸内直喷引入的这款发动机胜在 表现成熟可靠,在后期养护成本上也更加低廉。

15款 起亚K3 1.6L 刷ecu动力升级

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    九点就到店里了,因为有预约,工程师早就等待多时了。

    再来说说升级过程吧。

    K3刷ecu需要拆解ECU电脑版,工程师利索的拆下ECU来,前后也就十几分钟吧。

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    然后在在工作台上搭线,再和电脑连接进行调教,传输数据了。

    等待了大概一个多小时吧,由师傅把调教好的数据在重新编写进去就升级成功了。

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    一切准备适当后就可以开始试车了,选择了一块人比较少的路,跑了几圈一脚下去,油门很轻,瞬间加速性明显变的好,换挡顿挫没有了,整体效果非常的爽,感觉相当不可思议,对于效果非常的满意。

15款 起亚K3 1.6L 刷ecu动力升级

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    看下最终数据吧。

    原始数据:128p 156nm;

    刷后数据:156p 191nm。

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