湛江_14款 大切诺基 3.0L V6 刷ECU动力升级_好不好

    我大表哥是开汽车改装店,经常和我聊这方面的话题。表哥说汽车ECU升级这个项目是刚引进不久,国内已经火的不行了,做的人很多,基本每天都有人预约的。本人的座驾是14款的大切洛基,烧柴油的。最近也去大表哥店里刷了ECU,感觉效果不错。下面是国庆刷车的经历。

14款 大切诺基 3.0L V6 刷ECU动力升级

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    jeep家族式七孔进气隔,电镀中网很漂亮,回头率超高,停在路边也经常有人驻足观看,外观设计精美,美观大方,坚固,当时就有一见钟情的感觉,霸气,前脸和尾部设计都很时尚。

    大切诺基柴油版搭载了3.0L V6涡轮增压柴油发动机来头不小,这是唯一一台获得沃德十佳发动机的V6柴油发动机,在发动机转速3600rpm时能爆发出179kW (243PS)的最大功率,峰值扭矩在2000rpm时能达到570N·m,在功率上与汽油车相比并没有啥优势,但柴油内燃机更强的扭力可不容小觑。

14款 大切诺基 3.0L V6 刷ECU动力升级

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    与3.0T柴油发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,挡把方面2016款车型回归为传统的机械式,相比于此前的电子挡杆会带来更直观的操作回馈,而换挡拨片则依旧配备。它可是省油的一大功臣,换挡的速度与平顺性都表现出了很高的水准,巡航时的转速也控制得相当低。

    到店里,小表哥亲自动手施工,首先需要拆下ECU电脑。

14款 大切诺基 3.0L V6 刷ECU动力升级

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    然后另外一位工程师将设备通过数据线将ECU与电脑连接后进行特调。

    速度嘛,因为数据量比较大,来回传输反复修改才行,等了一个半小时才基本完成。

    然后经过检测无误后,可以试车了。

14款 大切诺基 3.0L V6 刷ECU动力升级

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    试车效果很不错,顿挫感全无,低扭充沛,挂s档起步就可以抬头, 2.4吨霸气的身躯也可以像小轿车一 样轻盈的飞过.车子开起得心应手.爽爽爽!!

    最后上数据。

    原始数据:240p 570nm;

    升级数据:310p 750nm。

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