上海_14款捷豹XF 3.0SC 刷ECU动力升级_到底哪里好呀

    14款捷豹XF昨天下午刷的ECU一对一调校,前文就不说了!目的很明确;提升动力!经典要过渡到传奇,必须得有推陈出新的勇气,而这次升级ECU的这辆捷豹XF显然具备这样垫付传奇的能力,设计师们将捷豹XF进行大刀阔斧的改变,你可以从他身上的诸多细节发现捷豹XF的时尚、大胆与前卫,而刷ECU汽车电脑程序可以让它的动力性能变得更加出色——如虎添翼!

14款捷豹XF 3.0SC 刷ECU动力升级

14款捷豹XF 3.0SC 刷ECU动力升级

    捷豹XF 3.0sc将传统的椭圆形进气格栅变成了方圆形,虽然在很多地方都有保留捷豹经典的设计,但是你依然能在细节方面看到XF的创新。全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计,极富动感和视觉冲击力,拥有精密的仪表板、静谧柔和的内部灯光,从而营造出一个全新华贵的内部氛围。

14款捷豹XF 3.0SC 刷ECU动力升级

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    14款捷豹XF采用了一台3.0L V6机械增压引擎,最大输出功率340马力,最大输出扭矩450牛米,与之匹配的是一台八速手自一体变速箱,并搭配了自动启停系统。

14款捷豹XF 3.0SC 刷ECU动力升级

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    在路上折腾了半小时才赶到店里的,之前预约过的,直接找工程师升级。

    好了说下升级吧,升级过程相对来说比较简单,不管是老款自然吸气,还是新款机械增压都可以采用免拆方式来读写原车数据。将原车数据通过OBD接口读取出来,发往国外等待调校新的数据。将调教好的数据重新写入ECU、试车。

    改装数据写入顺利完成后,撤离设备,自检完成,耗费两个小时左右。着车,一切正常。

14款捷豹XF 3.0SC 刷ECU动力升级

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    与工程师一起试驾。油门反应也变得更直接,低扭的加速爆发力十足,档位之间的动力衔接也更顺畅,完全符合其强悍的野性风范!

    原车数据:最大马力340P,最大扭矩450Nm;

    捷豹XF一阶数据:最大马力380P,最大扭矩530Nm。

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