过程_15款捷豹XE 2.0T 刷ecu动力升级_怎么样

    自从2014年捷豹公司给大家带来一款旗下中型性能轿车,XE时尚的外观给大家眼前一亮,然而捷豹XE 2.0T低功版200ps的动力无法满足喜欢性能的消费者对动力的需求,横向比较宝马3系、奔驰C系、大众ea888发动机,都维持在211匹的马力,显得有些弱势。这次打算通过刷ecu升级来扩展隐藏性能,突破整体束缚!

15款捷豹XE 2.0T 刷ecu动力升级

15款捷豹XE 2.0T 刷ecu动力升级

    从外观上看,个人觉得XE是目前B级车中看起来最顺眼的,家族式“J-Blade”日行灯配氙气头灯的组合让XE前脸凶狠的风格在头灯设计上尤为突出,笔直的车身线条,分明的棱角让它在路上十分的吸引人。

15款捷豹XE 2.0T 刷ecu动力升级

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    XE的尾部设计似乎回归了英国车一向低调的风格,低功率的2.0T车型连排气管也隐藏了起来。XE的内饰设计,彩色缝线,双色座椅与钢琴漆饰板都是标准的运动轿车设计,仪表盘十分的诱人,当切换至运动模式后表盘内的刻度会变成红色。

    动力方面,捷豹XE 2.0T低功率版本,功率147KW/200Hp,扭矩320Nm。官方原车测试7.7S。

15款捷豹XE 2.0T 刷ecu动力升级

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    在路上折腾了半小时才赶到店里的,之前预约过的,直接找工程师升级。

    好了说下升级吧,升级过程相对来说比较简单,可以采用免拆方式来读写原车数据。将原车数据通过OBD接口读取出来,发往国外等待调校新的数据。

    改装数据写入顺利完成后,撤离设备,自检完成,耗费两个小时左右。着车,一切正常。

15款捷豹XE 2.0T 刷ecu动力升级

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    与工程师一起试驾。程序升级动力后,车主的试车感受是:动力提升了不少,推背明显,油门灵敏度提高,开起来更线性更直接。

    原车数据:最大马力200P,最大扭矩320Nm;

    一阶数据:最大马力240P,最大扭矩400Nm。

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