威海_捷豹XJL 3.0T 刷ECU动力升级_爆的都是猛料啊!

    一个人生下就不是十全十美的,但是你能把在你眼中的所谓缺点倪补成优点。用自信支撑人生的梦想在你的潜意识里的缺点只不过是一朵没有施肥的花朵罢了,只不过是一根没有雨水滋润的竹子罢了,只不就是一种营养不良的面点罢了,仅此而已!通过自己多年的努力,购买了这辆捷豹XJL,通过一系列的改装完善,好开很多。再配合刷ECU,性能堪比战神!

捷豹XJL 3.0T 刷ECU动力升级

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    给我做改装和刷ECU的是当地一家比较牛的店,听说全国都有分店,很老牌了。

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    先来说说我这车吧。。作为捷豹轿车的顶级产品,XJ采用了具有宽阔腰线及短捷有力的车尾,比例紧凑,倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃为XJ增添了运动气息,和谐而纯正;XJ的内饰做工出色,突出了驾乘舒适性;

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    后排头部和腿部有充足的活动空间。大气的中控台设计展现出了浓重的英式风格,按键虽然繁琐却有很高的实用价值。

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    动力部分,捷豹XJ完全继承了其品牌的传统。车身和底盘极少受到路面不平的影响,很是平稳。之所以XJ能有这样突出的表现,主要是由于四只车轮均采用了空气弹簧,并且拥有两种特性的减震器和重量较轻的后桥。

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    到改装店做升级的时候本以为店家会很吃惊,没想到人家见识过大场面,我这个车全国今年已经升级过好几辆了。

    到店很快并联系工程师作业,很积极。

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    好了说下升级吧,升级过程相对来说比较简单,不用拆ECU电脑,直接利用OBD接口用电脑直接特调。数据需要传输一会,期间和工程师聊了很多,问了一些ECU和改装方面的问题。

    不知不觉,闲聊扯淡中,升级就完成了,才花了一个半小时左右,速度不是吹的啊,太快了..

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    改装数据写入顺利完成后,撤离设备,自检完成,着车,一切正常。

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    这时候可以开始试车,好兴奋啊,不放心拉着工程师一起试驾。明显感觉动力提升,低速推背感增强。油门反应灵敏,直接,加速更加线性顺畅。(提速太快没敢怎么踩)

    最后要了升级的数据——原车数据:最大功率250KW,最大马力340P, 最大扭矩450Nm;

    升级ECU后数据:功率提升50KW,马力提升65P,扭矩提升85NM :峰值扭矩达到535Nm。

    后续:开了快一个月了,动力反应一直很好,油耗也没增加,没有啥问题,挺好!

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