天津_凯迪拉克CT6 2.0T 刷ECU动力升级_哪家店好

    有人说:人的一生有三天:昨天、今天和明天,这三天组成了人生的三步曲。但我说,人的一生只是由无数的今天构成的,因为不会珍惜今天的人,既不会感怀昨天,也不会憧憬明天。凯迪拉克自问世以来我就关注了,一直想买它,这次出了最新的17款CT6,没有忍住,终于出手买下来了。刚刚上完牌,就去改装店给它刷了ECU,效果杠杠的!

凯迪拉克CT6 2.0T 刷ECU动力升级

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    作为首款国产豪华品牌中大型车,凯迪拉克CT6的造型设计稳重中透露着犀利,前格栅运用家族式盾牌样式设计,两侧前大灯线条锋利,与整个车身线条相匹配。据悉,凯迪拉克CT6共采用了208颗LED光源,彰显档次感。

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    内饰部分,国产凯迪拉克CT6同样流露出了该级别车型应具备的质感,新车配备了四辐式多功能方向盘,并与电子液晶仪表盘相组合,中央中控台部分则融入了凯迪拉克家族式内饰布局的设计理念,底部空调出风口下方为空调控制区域。

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    凯迪拉克CT6的动力方面,28T和40T可以说在同级别同价位里确实是相当强大。以我的最低配的28T来说,2.0T的机头压榨出276马力和400牛米的动力数据,傲视所有同级别的车型,重点在于和自己鼓捣的8L45 8AT变速箱的匹配不差,传动效率也很高。

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    下午三点多到店里的,店家让经理亲自过来给我刷ECU,一再解释刷ECU是在不伤害发动机的情况下来释放动力,不需要换零件,我微笑着点头,其实我早就做过了解了。

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    凯迪拉克升级不需要拆ECU,搭建各种线连接ECU电脑。

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    正在传送数据中,ECU升级是在车各项指标允许范围内进行调校的,各项指标也都是在车允许范围内的,所以是不影响车质保的。

    一个多小时之后,升级就完成了,效率挺高的。

    升级之后油门响应很快,低、中、高速无论哪一个阶段都十分给力,变速箱升档和降挡反应更灵敏。升级完达到320马力,480牛米。车慢慢加速。现在是稍微深踩油门,发动机声音很饱满,加速很快很线性。涡轮迟滞现象明显改善,油门响应更灵敏。

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