小老虎_宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级_能不能过年检

    新年头一回,趁热给我的宝马X3刷了ECU,感觉不错!之前因为起步肉,想改善的原因去刷的车。刚开时对刷ECU并不是很了解,后来查了很多资料,根据朋友的推荐就去刷了。刷的时候真的是惊心动魄,因为还是有点担心的,每一个过程我都盯得很紧,下面是拍的施工照。

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

    宝马X3独具个性,引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体,外形清新年轻,同时也强调了宝马品牌的设计特征,结实有力。

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

    在我的印象中,宝马X家族“最不争气”的似乎也就是X3了,尽管这款车型早在2003年就以高端紧凑级SAV进行了问世,但比起宝马X家族其余两位进口身份的X5\X6,销量难免让人觉得有些意外。时间在变革,如今宝马X3也迎来了自己新款车型,宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念,你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶,但是大多数时间它都会在市区里巡游。

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

    动力上,X3 sDrive20i搭载了一台低功率版的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135kW/5000-6250rpm,峰值扭矩为270Nm/1250-4500rpm,与其他20i车型完全一致,与之匹配的是一台8速手自一体变速箱,从参数来讲不是很有竞争力,即便是大众2.0T的迈腾原车扭矩也已经达到280NM。

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

    大清早就赶到店里,没排队,直接给我刷。

    首先需要拆ECU,这个速度还是挺快的,十来分钟就搞定了,天这么冷真是辛苦工程师了。

    工程师把拆解下来的电脑板带到开来的车厢里和设备电脑连接读取数据,在电脑的接口处进行连线读取原车数据,然后把程序发送到总部进行一对一的高品质调校,大约一个小时左右再发回数据写入ecu中。

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

    等待的过程中请工程师进去喝了一杯茶,问了许多问题,值啊!

    不一会就升级好了,升级之后动力性增强,操控更加舒服。起步加速比原来更快,换挡无顿挫。

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

宝马X3 2.0T 刷ecu动力升级

    总结试车结果,起步有力、车体无笨重感,由于扭矩的提升起步油门更加的轻便,动力响应积极,并且加速感持续且线性,之前动力滞后的状况得到不错的缓解。

    升级数据对比:

    升级前 184P 270NM;

    升级后 214P 350NM。

--------杭州刷ecu技术领先,服务全球!

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