上海_保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级_好不好

    等待了几个月的时间,终于收到了改装店可以针对保时捷Panamera进行ECU调教的好消息。当即立断选择去刷ECU,感觉挺幸运的。相对于一般人来说,4.8T的动力也许够用了,但是对于保时捷Panamera来说,没有把隐藏的动力解封,感觉就是不舒服。而且车子是07年的老款车型,所以选择刷ECU调节参数,刻不容缓!

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

    虽然保时捷声称旗下所有的车型都属于跑车,但从国内习惯的分类方法来算的话,Panamera应该属于保时捷推出的第二款非跑车车型了。这款四门轿跑车最大的市场便是在中国,Panamera经过小改,已经拥有了与初代略微不同的外观设计与动力总成。

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

    保时捷Panamera设计上颠覆了现有保时捷的设计思路,在具备强劲动力和优良操控性的前提下,依然能提供前后排乘客非常舒适的乘坐品质。 四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

    动力方面 4.8T涡轮增压,可以输出更大的动力,在输出368KW的情况下,马力可达500HP,扭矩高达700NM。

    预约的是一个平静的午后,来到店里,店长早就等待多时。首先上名牌!

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

    先不着急动工,给我看了几个例子再动手。根据我的要求,工程师给我定制了整套的方案。好了正式开始升级了!

    保时捷Panamera无需拆卸任何硬件拆卸,直接通过OBDII即能进行程序的切换。

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

    读出的数据、车辆使用的油品、合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!

    经过一个半小时的时间就升级好了,然后在工程师的陪同下进行了简单试驾。

    试车感受:

    起步油门变的更加的轻便,动力响应积极加速感持续且非常的线性,之前动力滞后的状况得到不错的改善;声浪更加的浑厚,保时捷Panamera刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的!

 

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

保时捷Panamera 4.8T 刷ecu动力升级

    原始马力:500HP 原始扭矩:700NM;

    刷完功率:570HP 刷完扭矩:800NM。

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