茂名_smart 0.9Turbo 刷ecu动力升级_对车子伤害有多深

    说起我现在的这辆smart,当初提车也是经历了一段折腾。关注Smart差不多有5年了,真正去店里看车应该是12年底或者13年初,那时候看蓝色的冰炫特别版超级喜欢,到店里问了一下只有1.0的了,而且当时有消息说是要换代了,于是就准备等等看……结果这一等就3年多……口味也变了,最终我买的是这辆0.9T的黑色smart。车子挺小,对动力还是不满意,找了一家改装店做ECU调教升级,打算把动力开发出来,最好有1.0T的感觉!

smart 0.9Turbo 刷ecu动力升级

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    smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇,M代表了梅赛德斯-奔驰,art意为艺术,代表了双方合作的艺术性。前面两盏大灯,犹如一双可爱的大眼睛,活脱脱就是个“精灵”嘛。

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    还记得在测试smart 1.0L车型的时候,虽然发动机的动力输出顺畅,但绝对谈不上充沛。而装备涡轮增压发动机的smart 0.9T车型则大有不同,踩下油门踏板后,车辆的反馈要更加轻松矫健。在日常驾驶时,smart 0.9T车型会拥有比1.0L自然吸气车型更好的低扭表现。当然,即便是装备了涡轮增压发动机的smart 0.9T依旧不具备性能车般的推背感,也不会有硬朗的悬挂和紧致的转向,它的乐趣完全来源于小巧的车身所带来的灵活性。

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    升级过程。

    价格谈好,确定方案开整。

    首先工程师需要拆ECU,熟练的动作配合自身的经验,很快并拿下ECU,下面就是拆下来的ECU了。

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    随后带着ECU,直接在办公室升级。将ECU连线,再配合电脑,直接传输和写入数据。

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    等待了一个多小时吧,数据传输完毕,装回车子,进行复检,正常。可以进行试车啦!

    试车小结:油门更轻了,动力明显迅猛。换档平顺性很好,感觉完全可以和1.0T媲美了!

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    原厂数据:90匹 135扭矩;

    在研发中心完成标准一阶段调试。马力提升30HP(无法关闭ESP所以采用了空气流量估算),扭矩提升40NM,综合油耗6-7升,速度变换平顺,油门层次分明,超车信心足。

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