油耗_别克君威2.0t 刷ecu动力升级_刷ecu具体参数

    今天起的特别早,因为前两天预约了去刷车,心情太嗨!老板说去的早点,可以更快刷好~先来说下我的车子吧~别克君威不再是一辆只标榜运动性的车,它从人性化设计、空间和细节用料方面,都向准车主们作出的一系列改变。驾驶方面,它变得更平易近人了。车尾设计的非常简洁,微微翘起的尾箱盖扰流板、弧线形的车顶,突出了君威的气势 平时开还行,上高速就感觉提速使不上力,一点是车身重,另一点是动力没有完全解封,刷ecu可以提升动力又不用怎么动车子,何乐不为!。

别克君威2.0t 刷ecu动力升级

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    动力系统方面,君威采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱的组合,最大扭矩的输出平台也更为宽泛。发动机最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米。

别克君威2.0t 刷ecu动力升级

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    在市区道路低速游走的时候,整套动力响应不太足够积极,车身对于轻点油门的响应动作也不算太敏捷。延迟换挡来对驾驶进行干预。从双手传递来了跟你"较劲"的力量,只能找办法提升动力。和老板交代了升级的大概要求就安排师傅直接特调升级了,无需拆ecu,真不错!

别克君威2.0t 刷ecu动力升级

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    大概的流程很简单,这里也就不多说了,拍几张照片补一补~

别克君威2.0t 刷ecu动力升级

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    在工程师经过一个多小时的熟练手法下,妙手回春的神手上摸了一下把帮助小君威得到动力重生。从未觉得短短的一个多小时,可以把爱车来了个天翻地覆的改变。。。

别克君威2.0t 刷ecu动力升级

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    试车,当刚上去踩了一脚油门,感觉油门变轻了许多,动力的提升效果非常明显,车子开起来也特别的舒服,对我们特调之后的感觉非常的满意。

    升级前后参数对比:原始数据:254ph 350nm 升级数据:350ph 470nm

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