附数据_福特野马 2.3T 刷ecu动力升级_意想不到的体验!

    野马能够舒适而快速的完成直线高速行驶,同时也有一定的驾驶乐趣和弯道能力。作为美国肌肉车的代表,Mustang一直是无数美系性能控所迷恋的Dream Car。但是由于中国排量税的限制,野马推出了针对中国市场的2.3T车型,搭配6AT变速箱。在目前7速变速箱为主流的市场环境下,Mustang偏老旧的变速箱一直被人诟病。为了更好的诠释野马的运动本质,我选择ECU升级来助力!

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

    外观方面Mustang前脸将采用尺寸更大的进气格栅,依旧保持经典的六边形造型,以及经过重新设计的前保险杠,此外新车还将换装全新多边形LED前大灯组。车尾部分将提供一款个性较强的固定式后扰流板。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    内饰方面:采用了全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计为驾驶者营造了一种如同置身于飞机驾驶舱的感觉。中控台上的元素进行重新布局,门板上的按钮在高度上呈对称布局,人体工学效果极佳。整体设计风格延续了野马本色。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    动力方面,2015款野马上装的这个2.3T发动机,厂方标称是314马力和434牛·米的扭矩,并且最大扭矩在2500转就可以达到。总的来说福特这台2.3T发动机的硬件水准还算不错,类似于全铝缸体、缸内直喷、双涡管单涡轮增压这些当前最主流的技术也全都用上了。当然这台2.3T发动机并不是一款高转速发动机,这一点从它的缸径和活塞行程也能出来。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    到店,车子直接开进店里,工程师在施工区等待多时。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    确定升级方案,这款野马升级不需要拆ecu,同样使用OBD直读免拆特调!

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    找到OBD接口连接好,配合电脑读出原厂程序,打包发给国外工程师。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    两个多小时左右程序修改完成,数据传回,由工程师重新写入。

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    程序调教十分的精细,工程师时刻关注着数据变化。检测合格,进行路试!

福特野马 2.3T 刷ecu动力升级

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    试车感受:起步阶段即能感觉到更加轻盈,起步加速慢、加速滞缓等问题得到了明显改善,油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,开起来好开了很多!舒适感爆棚!

    附ECU升级前后数据对比——

    原始数据:马力314P 扭矩434NM;

    刷完数据:马力352P 扭矩513NM。

--------杭州刷ecu技术领先,服务全球!

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