银川_17款宝马520 2.0T 刷ecu动力升级_哪里好呢

    元旦刚过不久,刚好有时间,决定去改装店一趟。刚买不久的宝马520,开的时候总体感觉不错,就是起步有时感觉有点肉,为了改善这个情况,选择了去刷ECU!现在市面上能刷ECU的店还是有点多,但是能不能保证好就不一定了。所以一定要选择一家比较有经验的店,去升级前一定要看以往案列和反馈,还有一定不要刷的太高,容易把车搞坏,够用就可以了。

    从外观整体上看,新宝马520Li的造型与523Li等车型一样,车身轮廓和细节和7系相似。整车线条流畅而且非常有力。与老款宝马5系相比,新宝马5系变化最大的地方非前大灯莫属。宝马520Li的大灯造型一改老款520i的鹰眼造型,而是采用与7系比较相像的大灯造型。

    与老款宝马520Li相比,新款520Li发动机盖上布满了充满肌肉感的造型线,使整体造型充满运动感。车头侧面看去几乎成垂线,显得厚重有力量感,与发动机舱相对应的尾部显得短而翘,显得比较运动不拖泥带水。

    宝马520搭载了2.0涡轮增压发动机,最大功率184马力(135千瓦),最大扭矩290牛·米。

    再来说说升级过程吧。

    新款2.0t宝马520Li刷ecu需要拆解电脑版,工程师利索的拆下ECU来。

    然后搭线和电脑连接后,把读写出来数据发送到国外总部,由国外工程师对数据进行一对一的调教。

    一个小时左右国外总部把调教好的数据发送回来,由师傅把调教好的数据在重新编写进去就升级成功了。

    一切准备适当后就可以开始试车了,倒车起步加速都试过了。感觉起步明显感觉动力提升,低速推背感增强。油门反应灵敏、直接,加速更加线性顺畅,排气声音变的集中浑厚。

    最好上数据。

    原始数据:184p 290nm;

    升级数据:301p 450nm。

    交完钱,赶着还没下雨,加速回家了,路上油门都不用怎么踩,特爽!

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