扯淡_昂科威2.0T刷ECU动力升级_换档不迟钝!

    说起我那次升级,就想讲讲我当初的购车始末吧。其实最初我是想拍板上途观1.8T豪华的,与销售死磕后都只能坐等期货车,进而转战2.0T豪华,但为个2.0T多了2.5w有点犹豫不决。后来听说昂科威祭出神车终结者的旗号,我还真就被这货唬住了,谁料别克吊足胃口,迟迟不上他家科威的卖价。不过所有的等待都是值得的,废话不多说,直接上图。

昂科威2.0T刷ECU作业

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    刚到店里,人太多了,找个车位找了半天~

昂科威2.0T刷ECU作业

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    昂科威本身的动力已经比较强了,但是车友们应该都知道车子低速抖动和变速箱反应较迟钝现象,在起步的时候,难免有小排量涡轮增压的通病,有点无力,并且在低速换挡偶尔会有顿挫。所以一直有心想解决这个问题,知道刷ECU可以解决,在这方面下足了功课,最后还跟一位4儿子的技术总监了解了很多,才成功的打消了顾虑,开始刷

昂科威2.0T刷ECU作业

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    其实每辆车在出厂的时候都会被限制保留部分动力,不知道的自行去百度为什么,刷ECU也就是把它被限制保留的动力给释放出来,拿出本身就有的东西,所以并不会对车子造成什么损伤,当然了,技术总监也说过,大天朝什么货都有,只要不贪小便宜去刷所谓的罐头程序,那都是没问题的。

昂科威2.0T刷ECU作业

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    正在连接电脑传输数据中……

    刷的过程较时间长,因为跟国外有时差,花了将近三个多小时就完成。

    经过这么一折腾,也让我总结出一些经验,刷ECU也确实是在不改动车身任何零部件的情况下,最直接有效提升动力的方法,目前没有之一

昂科威2.0T刷ECU作业

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    最后完工试车,来说说我最直观的感受,油门异常灵敏,轻轻一点车子就要往前窜,低扭强劲有力,顿时给我吓一跳,这根本就是换了辆车的感觉,然后满怀期待的上了高速,毫不心疼的开始大脚油门,我的妈,这推背感,跟开小车似的,完全感受不到车子的笨重,变的异常灵活,有种车子变轻了的错觉,加速也没有丝毫迟滞感,换挡顿挫也消失了,动力源源不断的感觉让我的激情瞬间点燃,此时此刻只想大吼一声,可敢秋名山一战!哈哈~

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