超越自我_16款 蒙迪欧2.0T 刷ECU动力升级_哪儿好

    沉寂多时的天空,似乎在酝酿着一场大雪。元旦过了,新年也不远了。在年前有好多事做,新提的16款的蒙迪欧,今天刚好有时间联络了朋友介绍的改装店。预约的去做的是ECU调教,之前一直对ECU调教很感兴趣。前前后后从网上很多的资料,最后确定去刷的,可以说是有备无患吧!抓紧时间忙好手头上的工作,就去了。

    最初接触福特的EcoBoost2.0T发动机,给你的驾驶感觉更像是驾驶一辆大马力自吸车。350Nm的最大扭矩从3000转时开始释放,虽然数值与一些德系车相同,但所表现出来的感觉却千差万别,推背感会随着流畅的动力输出出现,可控性较强。

    新蒙迪欧2.0T有高低功率两款发动机调校选择,低功率版本最大马力204马力,最大扭矩输出350牛米。高功率版本最大马力245匹,最大扭矩同样为350牛米。

    因为白天需要上班,所以预约的是晚上6点多来到店里。说来也真巧,与我一同升级的还有一位宝马318i车主,去室外升级的,两人也算有个伴,哈哈。

    停车前先拍几张。

    来讲一下大致的过程——

    因为店家装备升级了,我的蒙迪欧刷ECU,不用动ECU电脑,可以直接特调。

16款 蒙迪欧2.0T 刷ECU动力升级

16款 蒙迪欧2.0T 刷ECU动力升级

    将采用OBD接线的方式直接连接电脑,调校设备相连接,随后就进行升级了。

    等待了一个多小时,重新写入回ECU,升级终于完成了。

16款 蒙迪欧2.0T 刷ECU动力升级

16款 蒙迪欧2.0T 刷ECU动力升级

    最后在工程师的陪同下一起试了车,说说我的试车感受吧:

    起步加速慢、加速滞缓等问题得到了明显改善,油门反应更加灵敏、输出更加顺畅,效果很不错。大脚油门下去有很强烈的推背感,能瞬间点燃驾驶激情,超车加速也是动力随叫随到。

    后来向店家要了升级前后数据,来对比下吧:

    原车功率:149kw/204P,最大扭矩350Nm;

    升级功率:189kw/258P,最大扭矩410Nm。

    回家的路上真的是开到太爽了,油耗也没有怎么变化,真的值了!

--------刷ecu,认准杭州ecu,一对一专业特调!

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